□ 裴桐

频年来，低空经济怡悦发展，各式类型的无东谈主机加快飞进千万匹夫家。但随之而来，无东谈主机“黑飞”激勉的偷拍侵权、干涉航班、失控伤东谈主以致危及国度安全等问题也日益突显。前年，河北廊坊市有无东谈主机“黑飞”致国防战备资源亏空，涉事方最终被判抵偿12.19万元。可是，为何严查重办之下，无东谈主机“黑飞”仍屡禁不啻？

应该看到，无东谈主机“黑飞”乱象背后，是我国低空经济发展不配套、不充分的问题。一方面，部分“黑飞”事故与无东谈主机产业本身产能不及、诈欺恶果不高、技艺不练习相干。相干于需求端的急速增长，现时无东谈主机抓有量和环球航行数据资源数存在较大缺口，在一定经过上导致非法外包、他东谈主借用情况泛滥。另一方面，当今对无东谈主机“黑飞”的监管料理，非常是预先监测和事中反制身手较弱。相较于无东谈主机的庸碌应用，无东谈主机反制、电子挣扎等低空安全堤防技艺的障翳面不够全面。无东谈主机的安全航行，亟待愈加完善的低空基础行径采集提供援助。

本年4月1日，国度工信部赛迪研讨院发布的《中国低空经济发展研讨呈报》刻画了低空经济全景图。低空航行器制造、低空基础行径、低空运营职业和低空航行保险是低空经济的四个中枢板块，反应出无东谈主机发展与通盘这个词低空经济体系配置相干概括、气运与共。

要料理无东谈主机“黑飞”问题，压根在于推动低空经济的一体化发展。《南京市促进低空经济高质地发展施行决策（2024—2026年）》将“灵验保险低空航行行径”放在了决策要点任务的第一条，并在该条中强调要打造低空航行数据平台，配置低空大地基础行径，构建低空数字智联采集，以鼓舞航行管控职业身手。低空航行数据平台不错灵验升迁数据的诈欺恶果，弥补社会需求缺口；基础行径和智联采集则能通过识别、检测、反制技能对航行器实行灵验的技艺监管。当下，无东谈主机“黑飞”暴显露的各类问题，刚巧揭示了低空智联网、低空安全产业等新赛谈的精深发展空间。

发展中问题不可幸免，要在发展中料理、在料理中发展。靠近无东谈主机“黑飞”带来的问题与困扰，不行只靠打击和处罚；而是要站在更高层面，从低空经济发展全局着眼，把问题算作念机遇和挑战，去推动通盘这个词行业产业高质地发展，让科技更好职业社会生存。